Што такое біяпаліва і яго віды
Біяпаліва існуе ў трох формах: вадкай, цвёрдай і газападобнай. Цвёрдыя - гэта драўніна, пілавінне, высушаны гной. Вадкасць - гэта біяспірты (этылавы, метылавы і бутылавы і інш.) і біядызельнае паліва. Газападобнае паліва - гэта вадарод і метан, якія ўтвараюцца ў выніку ферментацыі раслін і гною. Многія расліны могуць быць перапрацаваны ў паліва, напрыклад, рапс, соя, рапс, ятрофа і т. Д. Таксама для гэтых мэтаў падыходзяць розныя раслінныя алею: какосавае, пальмавае, касторовое. Усе яны ўтрымліваюць дастатковую колькасць тлушчу, што дазваляе вырабляць з іх паліва. Зусім нядаўна навукоўцы выявілі водарасці, якія растуць у азёрах, якія можна выкарыстоўваць для вытворчасці біядызельнага паліва. Міністэрства энергетыкі ЗША мяркуе, што возера памерам дзесяць на сорак метраў, засаджанае водарасцямі, можа вырабляць да 3570 барэляў біянафты. Паводле ацэнак экспертаў, 10% тэрыторыі ЗША, аддадзенай пад такія азёры, здольныя забяспечыць палівам усе амерыканскія аўтамабілі на год. Распрацаваная тэхналогія была гатовая да выкарыстання ў Каліфорніі, Гаваях і Нью-Мексіка яшчэ ў 2000 годзе, але з-за нізкіх коштаў на нафту так і засталася ў выглядзе праекта.
Гісторыі пра біяпаліва
Калі зазірнуць у мінулае Расіі, то можна раптам выявіць, што нават у СССР расліннае біяпаліва ўжо выкарыстоўвалася. Напрыклад, у 30-я гады авіяпаліва дапоўнілі біяпалівам (біяэтанолам). Першая савецкая ракета Р-1 працавала на сумесі кіслароду і воднага раствора этылавага спірту. У гады Вялікай Айчыннай вайны паўторкі запраўляліся не дэфіцытным бензінам, а біягазам, які выпрацоўвалі перасоўныя газагенератары. У Еўропе ў прамысловых маштабах біяпаліва пачалі вырабляць у 1992 годзе. Праз васемнаццаць гадоў налічвалася ўжо каля двухсот вытворчасцей, якія выраблялі 16 мільёнаў тон біядызелю, да 2010 годзе яны выраблялі ўжо 19 мільярдаў літраў. Расія пакуль не можа пахваліцца еўрапейскімі аб'ёмамі вытворчасці біядызелю, але ў нашай краіне ёсць біяпаліва праграмы на Алтаі і ў Ліпецку. У 2007 годзе расійскі біядызель на аснове рапсу быў выпрабаваны на цеплавозах Варонежска-Курскай Паўднёва-Усходняй чыгункі, па выніках выпрабаванняў кіраўніцтва РЖД выказала жаданне выкарыстоўваць яго ў прамысловых маштабах.
У сучасным свеце ўжо больш за дзясятак буйных краін распрацоўваюць тэхналогіі вытворчасці біяпаліва. У Швецыі цягнік, які працуе на біягазе, рэгулярна курсіруе з горада Ёнчэпінг у Вестэрвік, ён стаў знакавым, шкада толькі, што газ для яго робяць з адходаў мясцовай бойні. Больш за тое, у Енчэпінгу большасць аўтобусаў і смеццявозаў працуюць на біяпаліве.
У Бразіліі разгортваецца буйнамаштабная вытворчасць біяэтанолу з цукровага трыснёга. У выніку амаль траціна транспарту ў гэтай краіне працуе на альтэрнатыўных відах паліва. А ў Індыі біяпаліва выкарыстоўваецца ў аддаленых раёнах для харчавання генератараў, якія забяспечваюць электрычнасцю невялікія населеныя пункты. У Кітаі біяпаліва для рухавікоў унутранага згарання робяць з рысавай саломы, а ў Інданезіі і Малайзіі - з какосавых арэхаў і пальмаў, для якіх гэтыя расліны спецыяльна высаджваюць на велізарных тэрыторыях. У Іспаніі развіваецца апошняя тэндэнцыя вытворчасці біяпаліва: марскія фермы, якія вырошчваюць хуткарослыя водарасці, якія перапрацоўваюцца ў паліва. А ў ЗША масляністае паліва для самалётаў было распрацавана ва ўніверсітэце Паўночнай Дакоты. Тое самае робяць у ПАР, запусцілі праект Waste to Wing, у рамках якога з раслінных адходаў будуць рабіць паліва для самалётаў, іх падтрымліваюць WWF, Fetola, SkyNRG.
Плюсы біяпаліва
· Хуткае аднаўленне сыравіны для вытворчасці. Калі для адукацыі нафты патрэбныя сотні гадоў, то для росту раслін патрабуецца некалькі гадоў.
· Экалагічная бяспека. Біяпаліва перапрацоўваецца прыродай практычна цалкам; прыкладна за месяц мікраарганізмы, якія жывуць у вадзе і глебе, здольныя разабраць яе на бяспечныя элементы.
· Скарачэнне выкідаў парніковых газаў. Транспартныя сродкі, якія працуюць на біяпаліве, выкідваюць значна менш CO2. На самай справе яны выкідваюць роўна столькі, колькі расліна ўвабрала ў сябе ў працэсе росту.
Дастатковая бяспека. Для ўзгарання біяпаліва павінна быць вышэй за 100°C, што робіць яго бяспечным.
Мінусы біяпаліва
· Далікатнасць біяпаліва. Біяэтанолы і біядызельнае паліва могуць захоўвацца не больш за тры месяцы з-за паступовага раскладання.
Адчувальнасць да нізкіх тэмператур. Узімку трэба грэць вадкім біяпалівам, інакш не атрымаецца.
· Адчужэнне ўрадлівых зямель. Неабходнасць аддаваць добрыя землі пад вырошчванне сыравіны для біяпаліва, тым самым скарачаючы сельскагаспадарчыя ўгоддзі.
Чаму ў расеі няма біяпаліва
Расія - вялікая краіна з велізарнымі запасамі нафты, газу, вугалю і шырокімі лясамі, таму ніхто пакуль не збіраецца развіваць такія тэхналогіі ў вялікіх маштабах. Іншыя краіны, напрыклад Швецыя, якія не валодаюць такімі запасамі прыродных рэсурсаў, спрабуюць паўторна выкарыстоўваць арганічныя адходы, вырабляючы з іх паліва. Але ў нашай краіне ёсць светлыя галовы, якія запускаюць пілотныя праекты па вытворчасці біяпаліва з раслін, а калі ўзнікне неабходнасць, то іх масава ўкараняць.
заключэнне
У чалавецтва ёсць ідэі і дзеючыя прататыпы паліўна-энергетычных тэхналогій, якія дазволяць жыць і развівацца, не вычэрпваючы падземныя рэсурсы і не забруджваючы прыроду. Але для таго, каб гэта стала рэальнасцю, неабходна агульнае жаданне людзей, неабходна адмовіцца ад звыклага спажывецкага погляду на планету Зямля і пачаць гарманічна суіснаваць з навакольным светам.