Вось вы зноў гатовыя набыць пару джэмпераў і ботаў па зніжанай цане. Але хоць гэтая купля можа быць для вас таннай, ёсць іншыя выдаткі, якія вам непрыкметныя. Такім чынам, што вам трэба ведаць пра экалагічны кошт хуткай моды?
Некаторыя віды тканін наносяць сур'ёзную шкоду навакольнаму асяроддзю.
Хутчэй за ўсё, большая частка вашай адзення зроблена з сінтэтычных матэрыялаў, такіх як віскоза, нейлон і поліэстэр, якія на самой справе ўтрымліваюць элементы пластыка.
Праблема ў тым, што калі вы мыеце гэтыя тканіны, іх мікравалакна трапляюць у сістэму вады, а потым у рэкі і акіяны. Згодна з даследаваннямі, яны могуць трапляць у ежу дзікімі жывёламі і нават у ежу, якую мы ямо.
Джэйсан Форэст, эксперт па ўстойлівым развіцці Брытанскай акадэміі рознічнага гандлю модай, адзначае, што нават натуральныя валакна могуць знясіліць рэсурсы Зямлі. Возьмем, напрыклад, джынсавую тканіну, вырабленую з бавоўны: «Каб вырабіць пару джынсаў, патрабуецца 20 літраў вады», — кажа Форэст.
Чым танней тавар, тым менш верагодна, што ён выраблены этычна.
На жаль, часта здараецца, што некаторыя танныя рэчы вырабляюць людзі ў дрэнных умовах, дзе ім плацяць менш за мінімальны заробак. Такая практыка асабліва распаўсюджана ў такіх краінах, як Бангладэш і Кітай. Нават у Вялікабрытаніі былі паведамленні пра тое, што людзям плацілі незаконна нізкія сумы за выраб адзення, якое потым прадавалася ў буйных крамах.
Лара Б'янкі, акадэмік бізнес-школы Універсітэта Манчэстэра, адзначае, што мода стварыла шмат працоўных месцаў у бедных раёнах, што з'яўляецца «пазітыўным фактарам» для мясцовай эканомікі. «Аднак я думаю, што хуткая мода таксама моцна паўплывала на правы працоўных і правы жанчын», — дадае яна.
Па словах Б'янкі, міжнародная ланцужок паставак настолькі складаная і доўгая, што многія транснацыянальныя брэнды не могуць правяраць і кантраляваць усю сваю прадукцыю. «Некаторым брэндам было б добра скараціць свае ланцужкі паставак і ўзяць на сябе адказнасць не толькі за сябе і сваіх пастаўшчыкоў першага ўзроўню, але і за ўсю ланцужок паставак у цэлым».
Калі не ўтылізаваць вопратку і ўпакоўку ад яе, яны адпраўляюцца на звалку або спальванне.
Каб ацаніць памер індустрыі хуткай моды, падумайце: Asos, брытанскі рознічны гандляр адзеннем і касметыкай, штогод выкарыстоўвае больш за 59 мільёнаў пластыкавых паштовых пакетаў і 5 мільёнаў кардонных паштовых скрынь для адпраўкі заказаў праз Інтэрнэт. У той час як скрынкі вырабляюцца з перапрацаваных матэрыялаў, пластыкавыя пакеты складаюць толькі 25% перапрацаваных матэрыялаў.
А як наконт ношанай вопраткі? Многія з нас проста выкідваюць яго. Па дадзеных брытанскай дабрачыннай арганізацыі Love Not Landfill, траціна людзей ва ўзросце ад 16 да 24 гадоў ніколі раней не перапрацоўвала сваю вопратку. Каб паменшыць шкоду навакольнаму асяроддзю, падумайце аб перапрацоўцы ўжыванай адзення або ахвяраванні яе дабрачынным арганізацыям.
Пастаўкі спрыяюць забруджванню паветра.
Колькі разоў вы прапускалі дастаўку, прымушаючы кіроўцу ехаць да вас на наступны дзень? Ці вы замовілі гіганцкую партыю адзення толькі для таго, каб вырашыць, што яна вам не падыходзіць?
Паводле справаздачы, амаль дзве траціны пакупнікоў, якія купляюць жаночае адзенне ў інтэрнэце, вяртаюць хаця б адзін прадмет. Такая культура серыйных заказаў і вяртанняў дадае шмат кіламетраў, праедзеных аўтамабілямі.
Спачатку адзенне адпраўляецца з завода-вытворцы на велізарныя склады, затым грузавікі дастаўляюць яе на мясцовыя склады, а потым адзенне трапляе да вас праз кіроўцы-кур'ера. І ўсё гэта паліва спрыяе забруджванню паветра, што, у сваю чаргу, звязана з дрэнным здароўем насельніцтва. Падумайце двойчы, перш чым заказаць іншы тавар!