змест
Кожную восень аўтамабілісты задаюцца пытаннем, калі лепш мяняць летнюю гуму на зімовую. Агульная рэкамендацыя: «Пры сярэднясутачнай тэмпературы +5 Цэльсія!». Менавіта таму на многіх сучасных аўтамабілях пры паніжэнні тэмпературы да +4 ° С на панэлі прыбораў з'яўляецца папярэджанне ў выглядзе міргання гэтага самага значэння, якое суправаджаецца гукавым сігналам.
Таму, калі па той ці іншай прычыне вы апынуліся са сваім чатырохколавым сябрам у зоне такой тэмпературы, асабліва на трасе, лепш загадзя змантаваць зімовую гуму.
У населеных пунктах (за выключэннем горных і вельмі пагорыстых раёнаў) перасоўвацца на летніх шынах можна нават да першых замаразкаў. Я не магу рэкамендаваць гэта, але ў якасці неабходнай меры гэта цалкам жыццяздольна. Таксама не магу не заўважыць па вопыце, што ў выпадку мясцовасці са значным перападам вышынь або доўгіх спадзістых спускаў / уздымаў, асабліва пры руху з хуткасцю больш за 80-90 км / гадзіну, бяспечней перайсці на зімовыя колы загадзя. Па-першае, вы паспееце прывыкнуць да асаблівасцяў паводзін вашага жалезнага каня на мяккай гуме. Па-другое, як заўсёды «нечакана», надыходзячае зледзяненне не застане знянацку. Зімовыя колы пакінуць каштоўныя секунды (і іх долі) для манеўру, дазволяць пераадолець крайнія метры крутога ўздыму.
Што абвяшчае Закон? Тэхрэгламент Мытнага саюза «Аб бяспецы колавых транспартных сродкаў» 018/2011, у прыватнасці пункт 5.5, прадпісвае: «У летні перыяд (чэрвень, ліпень, жнівень) эксплуатацыя транспартных сродкаў, абсталяваных шынамі з шыпамі супраць слізгацення, забараняецца. .
У зімовы перыяд (снежань, студзень, люты) забараняецца эксплуатацыя транспартных сродкаў, не абсталяваных зімовымі шынамі, якія адпавядаюць патрабаванням пункта 5.6.3 дадзенага Дадатку. На ўсіх колах аўтамабіля ўстаноўлена зімовая гума.
Тэрміны забароны на эксплуатацыю могуць быць зменены ў бок павелічэння рэгіянальнымі органамі дзяржаўнага кіравання дзяржаў — членаў Мытнага саюза.
Як выбраць зімовую гуму для аўтамабіля
У зімовыя месяцы: снежань, студзень і люты дазваляецца выкарыстоўваць толькі зімовыя шыны. Дазваляецца ўсталёўваць на аўтамабіль як шыпаваныя, так і нешыпаваныя. Важна, каб яны мелі індэкс: «M + S», «M & S» або «MS». Усталяваныя законам тэрміны забароны мясцовымі ўладамі выкарыстання летняй гумы могуць быць толькі павялічаны, але не могуць быць скарочаны. Напрыклад, у вашым рэгіёне летнія шыны могуць быць забароненыя з кастрычніка па красавік. У той жа час улады рэгіянальнага ўзроўню не могуць скараціць тэрмін дзеяння забароны на «саюзнай» тэрыторыі: са снежня па люты аўтамабілі на ўсёй тэрыторыі Мытнага саюза павінны карыстацца толькі зімовай гумай.
Такім чынам, калі зыходзіць строга з тэрмінаў, названых у Тэхнічным рэгламенце, то атрымліваецца:
| Летнія шыны (без маркіроўкі M&S) | можна выкарыстоўваць з сакавіка па лістапад |
| Зімовыя шыпаваныя шыны (з маркіроўкай M&S) | можна выкарыстоўваць з верасня па май |
| Зімовыя нешыпаваныя шыны (з маркіроўкай M&S) | можна выкарыстоўваць круглы год |
Адносна апошняга варыянту варта адразу папярэдзіць жадаючых зэканоміць: зімовая гума летам не толькі горш трымае дарогу (даўжэе тармазны шлях), але і хутчэй зношваецца. Адзінае іх разумнае выкарыстанне - на мокрым бездаражы. Але і ў гэтым выпадку лепш «разгуляцца» на гразевых шынах з маркіроўкай - MT (Mud Terrain) або хаця б AT (All Terrain).
Атрымліваецца ў выніку, калі ў вас колы з летняй і зімовай шыпаванай гумай, то замяніць іх трэба перад зімой з верасня па лістапад. Увесну мяняць колы трэба будзе на працягу вясновых месяцаў: з сакавіка па май.
Рэкамендацыя па замене зімовай гумы на летнюю люстраная: калі сярэднясутачная тэмпература перавышае запаветныя +5 Cº. Менавіта з гэтага значэння тэмпературы пачынаюць дзейнічаць «летнія» сумесі шын. Выключэнне - магчымыя рэзкія начныя пахаладанні. Таму сярэднестатыстычны вопытны аўтамабіліст мяняе зімовую гуму на летнюю, калі на двары стабільна +5 С і вышэй, а начныя замаразкі не прагназуюцца.
Вакол яшчэ шмат спрэчак: «Што лепш: мець поўныя колы або кожны сезон праводзіць шынамантаж»? Маўляў, гэта шкодзіць шынам (бартавая зона і корд бакавіны). У тэорыі ўсё так – танней і прасцей мяняць колы ў зборы: калі шына насаджана на кола (у побыце – «дыск»). На практыцы мой больш чым 20-гадовы вопыт і мае сябры (ужо 6-7 сезонаў) паказалі, што нічога крымінальнага з шынамі не адбываецца, калі ў шынамантажнікаў ёсць неабходны і дастатковы вопыт. Дарэчы, многія ўжо пачалі карыстацца такой зручнай опцыяй, як шынамантаж на месцы. Калі вам цікава, пішыце ў каментарах, я раскажу пра гэты рынак і кошт паслуг.