Тэхагляд 2022г

Перш за ўсё, неабходна адрозніваць тэхагляд ад тэхнічнага абслугоўвання.

тэхнічнае абслугоўванне – парадак планавай замены расходных частак аўтамабіля, апісаны і рэкамендаваны вытворцамі аўтамабіляў.

Тэхнічнае абслугоўванне могуць праводзіць афіцыйныя дылеры, іншыя аўтасэрвісы або самі аўтаўладальнікі.

Падчас тэхабслугоўвання замяняюцца расходныя матэрыялы і матэрыялы: маторнае масла, свечкі запальвання, разнастайныя фільтры і г. д. Акрамя таго, падчас тэхагляду кантралюецца знос механізмаў аўтамабіля і ўзровень тэхнічных вадкасцей. Часта аўтамабіль правяраюць на наяўнасць дыягнастычных паведамленняў (памылак) з дапамогай спецыялізаванага праграмнага забеспячэння.

Тэхнічнае абслугоўванне неабавязковае. Але калі ўладальнік новай машыны своечасова яе не здасць, яму могуць адмовіць у гарантыйным рамонце. Калі, вядома, дылер не дакажа, што няспраўнасць адбылася з-за несвоечасовага абслугоўвання.

Кошт абслугоўвання залежыць ад мадэлі аўтамабіля, дылера і іншых умоў. Яна можа пачынацца ад некалькіх тысяч рублёў да некалькіх дзясяткаў.

Тэхагляд (ТО) – парадак праверкі тэхнічнага стану аўтамабіля, які знаходзіцца пад кантролем дзяржавы або ўпаўнаважаных ёю арганізацый/асоб. Паколькі менавіта ўлады нясуць адказнасць за бяспеку дарожнага руху, таму і выстаўляюць жорсткія патрабаванні да стану аўтамабіляў.

Праводзіць працэдуру тэхагляду маюць права толькі акрэдытаваныя аператары (спецыялізаваныя арганізацыі).

Змены ў правілах праходжання тэхагляду ў 2022 годзе

У канцы 2021г Дзярждума вызваліла ўладальнікаў легкавых аўтамабіляў і матацыклаў ад праходжання тэхагляду. Важны нюанс: транспарт павінен выкарыстоўвацца выключна ў асабістых мэтах. Не вызваляюцца ад тэхагляду таксі і службовы транспарт. Працягнецца працэдура ў дачыненні да аўтамабіляў, матацыклаў старэйшых за чатыры гады пры іх продажы і рэгістрацыі.

Дэпутаты прадугледзелі, што ўладальнікаў асабістага транспарту не будуць штрафаваць за адсутнасць дыягнастычнай карты. Але паколькі тэхагляд застаўся абавязковым для таксі і службовых аўтамабіляў, яго трэба будзе прайсці своечасова, інакш можна атрымаць штраф. З 1 сакавіка 2022 года ён складзе 2000 рублёў (штрафаваць можна будзе не часцей за адзін раз у суткі). Паступова па камерах будуць выпісваць штрафы.

Што тычыцца саміх правілаў, то з 1 кастрычніка 2021 года (раней хацелі зрабіць з 1 сакавіка, але перанеслі тэрміны) прадпісана фатаграфаваць працэдуру тэхагляду. Нам патрэбны два здымкі: да і пасля дыягностыкі. Выявы павінны мець каардынаты. Фатаграфіі накіроўваюцца ў адзіную аўтаматызаваную інфармацыйную сістэму ЕАИСТО для правядзення тэхагляду.

Падчас тэхагляду правяраецца спраўнасць такіх асноўных вузлоў і агрэгатаў аўтамабіля, як:

• тармазная сістэма;
• шклоамывальнікі і шклоачышчальнікі;
• знешнія асвятляльныя прыборы;
• сігналізацыя;
• рухавік;
• сістэма рулявога кіравання.

Перыядычнасць тэхагляду ўстанаўліваецца дзяржавай і складае:

• Не патрабуюць тэхагляду легкавыя аўтамабілі, матацыклы, грузавыя аўтамабілі масай да 3,5 тон, паўпрычэпы і прычэпы, набытыя пасля 1 красавіка 2020 года ва ўзросце да чатырох гадоў.
• Пералічаныя транспартныя сродкі і прычэпы ва ўзросце ад 4 да 10 гадоў павінны праходзіць тэхагляд кожныя два гады.
• Вышэйпералічаныя транспартныя сродкі і прычэпы старэйшыя за 10 гадоў павінны праходзіць кожны год.
• Штогод праходзяць тэхагляд аўтобусы, грузавікі ад 3,5 тон, вучэбныя аўтамабілі – усе да пяці гадоў. У выпадку, калі ўказаны транспарт старэйшы за пяць гадоў, тэхагляд кожныя паўгода.

Кошт тэхагляду - ад 500 рублёў і да некалькіх тысяч у залежнасці ад катэгорыі аўтамабіля і рэгіёна яго знаходжання.

У 2021 годзе адбылася чарговая рэформа ТО. Раней, калі аўтамабіль не прайшоў тэхагляд, яго ўладальнік не мог набыць страхавы поліс ОСАГО. З 22 жніўня 2021 г. гэтае правіла больш не дзейнічае. Набыць страхоўку можна без пройдзенага ТО і адпаведнай дыягнастычнай карты.

Аднак у ПДР па-ранейшаму існуе забарона на кіраванне аўтамабілем, які не прайшоў тэхагляд – п. 2.1.1. У Кодэксе аб адміністрацыйных правапарушэннях, у прыватнасці ў частцы 2 артыкула 12.1 КоАП РФ, прадугледжаны пакаранні. Пакуль яна не перавышае 800 рублёў. Але з 1 сакавіка 2022 года ён складзе 2000 рублёў.

Праверку праводзяць аператары па тэхнічным абслугоўванні, акрэдытаваныя Саюзам аўтастрахоўшчыкаў і ДАІ.

Штраф за кіраванне аўтамабілем без поліса ОСАГО - ад 500 да 800 рублёў. Больш за тое, нядаўна з'явіліся камеры, здольныя выяўляць машыны без поліса ОСАГО, а значыць, «лістоў шчасця» са штрафамі па-ранейшаму не пазбегнуць. Такі штраф можа выпісвацца не часцей за адзін раз у суткі.

З 1 кастрычніка 2021 года ўскладняецца працэдура атрымання дыягнастычнай карты. Нярэдка яго нават падраблялі страхоўшчыкі або прадавалі ў інтэрнэце. Цяпер дакумент будзе ў электронным выглядзе, на ім будзе стаяць УКЭС (узмоцнены кваліфікаваны электронны подпіс) спецыяліста, які праводзіў дыягностыку. Карту можна атрымаць і на папяровым носьбіце, але яна патрэбна толькі для выезду за мяжу. У нас яе не спытаюць.

Атрымліваецца, што сітуацыя з тэхаглядам апынулася ў прамежкавым становішчы. Калі вы не пройдзеце яго своечасова, вы атрымаеце штраф. А вось дыягнастычная карта выключана з пераліку абавязковых дакументаў для куплі ОСАГО.

Парадак праверкі

З 4 мая 2018 года ў нашай краіне ўнесены змены ў парадак праходжання тэхагляду, закон аб якім 23 красавіка падпісаў прэзідэнт Уладзімір Пуцін.

Новыя палажэнні ўзмацняюць патрабаванні, робячы ход працэдуры больш рэгламентаваным. Тэхагляд закране не толькі аўтамабілі, але і ўсе віды прычэпаў, матацыклаў, аўтобусаў і іншых транспартных сродкаў.

Змяніліся і ўмовы пакарання нядобрасумленных аператараў тэхагляду.

Папярэдняя рэдакцыя закона ўводзіла адказнасць за выдачу дыягнастычных карт толькі ўладальнікам няспраўных аўтамабіляў. Цяпер асобна адзначаецца, што аператары падвяргаюцца штрафам за выдачу карты з дазвольным вердыктам пры ўмове, што транспартны сродак не адпавядае патрабаванням бяспекі.

Прапісаны асноўныя патрабаванні да транспарту і самой працэдуры праверкі:

• цяпер станоўчае заключэнне не атрымаюць аўтаўладальнікі, якія ўсталявалі на фары плёнкі або нанеслі малюнкі любога памеру. Сюды таксама ўваходзіць таніроўка на аптычных канструкцыях аўтамабіляў, зацямняючая плёнка, поўная афарбоўка фар фарбай любой празрыстасці.
• уцечка рабочай вадкасці ў сістэме гідраўзмацняльніка руля недапушчальная. Старыя правілы дапускалі ўцечку вадкасці «з рухавіка, каробкі перадач, галоўных перадач, задняга моста, счаплення, акумулятара, сістэм астуджэння і кандыцыянавання паветра і дадатковых гідраўлічных прылад, устаноўленых на транспартных сродках», з інтэрвалам не больш за 20 кропель у хвіліну. Цяпер кроплі лічыць ніхто не будзе: прыкметная ўцечка вадкасці з гэтых сістэм забароненая.
• акрамя сігнальнага трохвугольніка неабходна правяраць наяўнасць і склад аптэчкі, а ў транспартных сродках катэгорыі «D» — тры аптэчкі.
• перашкодай для праходжання тэхагляду могуць стаць і канструктыўныя змены, не прадугледжаныя вытворцам. Гэта ўключае ў сябе любыя неадпаведнасці дызайну, як адсутныя, так і лішнія. Прычынай паломкі можа стаць нават адсутнасць шклоачышчальніка або бачка омывателя.
• цяпер шыны з шыпамі супраць слізгацення, калі яны выкарыстоўваюцца, павінны ўсталёўвацца на ўсе колы аўтамабіля
• аўтамабілі з незарэгістраваным газабалонным абсталяваннем не пройдуць ТО.
• змяніўся сам дызайн дыягнастычнай карты. Да 2018 года ён утрымліваў 21-значны нумар, а з 1 студзеня колькасць знакаў у кодзе скарачаецца да 15. Карты, выпушчаныя раней, сапраўдныя да заканчэння тэрміну дзеяння.
• Зараз дазволены 2 віды дыягнастычных карт тэхагляду – папяровая і электронная.

Раней правядзенне і кантроль тэхагляду ўскладалася на Саюз аўтастрахоўшчыкаў (РСА). Цяпер кантроль за тэхнічным абслугоўваннем перададзены ў падпарадкаванне Растранснагляду. Менавіта яго органы будуць праводзіць перыядычныя праверкі пунктаў аказання паслугі тэхагляду.

Каштаваць

Кошт тэхагляду будзе вызначаць аператар, гэта значыць служба, якая праводзіць працэдуру. Аднак кошт ён бярэ не з галавы, а зыходзячы з методыкі. Яго распрацоўвае антыманапольная служба. Ранейшыя кошты – да 800 рублёў за легкавы аўтамабіль – спыняюць дзейнічаць. Аднак значнага росту не чакаецца.

Дзе і як

Добрая навіна для ўсіх аўтаўладальнікаў - прайсці тэхагляд цяпер можна не толькі па месцы рэгістрацыі аўтамабіля. Працэдуру можна правесці ў любым рэгіёне Федэрацыі.

Каб пераканацца, што працэдура была праведзена належным чынам, працэс праверкі будзе фіксавацца з дапамогай відэазапісу на лічбавы носьбіт.

На відэа павінна быць запісана:

• дзяржаўны нумар транспартнага сродку;
• дата (дзень, месяц, год);
• пункт тэхнічнага агляду (адрас пункта, сертыфікат аб акрэдытацыі);
• праверыць прагрэс.

Што ўзяць з сабой

Спачатку на станцыі ТО правяраецца дакументацыя. Перш за ўсё правяраюцца дакументы на машыну. Для гэтага неабходны ПТС або СТС, дзе апісаны асноўныя характарыстыкі тэхнічнага сродку (ТС).

Пасля высвятлення звестак аб аўтамабілі супрацоўнік пункта тэхнічнага абслугоўвання вывучае звесткі аб вадзіцелі аўтамабіля.

Яго цікавяць наступныя пытанні:

• ці з'яўляецца ён уладальнікам прадстаўленага маёмасці;
• калі не, то ці мае ён права кіраваць аўтамабілем;
• ці ёсць правы, ці не пратэрмінаваныя;
• ці адпавядае катэгорыя пасведчання кіроўцы прад'яўленаму віду транспарту;
• калі так, то ці ёсць даверанасць ад уласніка, якая дазваляе перавезці машыну да месца агляду і назад.

Такім чынам, спіс дакументаў, неабходных для прад'яўлення ў аўтаінспекцыю для фізічных асоб, выглядае так:

• пашпарт тэхнічнага абсталявання або рэгістрацыйнае пасведчанне (ПТС або СТС).
• пашпарт грамадзяніна Федэрацыі, пашпарт замежнага грамадзяніна, часовае пасведчанне асобы, выдадзенае падраздзяленнем Федэральнай міграцыйнай службы, паліцыяй або міграцыйнай службай.
• Даверанасць на кіроўцы, які не з'яўляецца ўласнікам.
  

Для юрыдычных асоб:

• пасведчанне аб рэгістрацыі ўстановы.
• балансавая ведамасць, у якой паказваецца колькасць машын у парку.
• копія статута кампаніі.
• картку прадпрыемства, у якой указаны асноўныя рэквізіты кампаніі, такія як ІНАЎ, ОКПО, разліковы рахунак.

штрафы

Таксама ўзмацніліся санкцыі супраць тых, хто незаконна гандлюе дыягнастычнымі картамі:

• калі спецыяліст сфарміраваў карту і дапусціў да руху аўтамабіль, які не прайшоў тэхагляд, яму выпішуць штраф да 10 рублёў;
• калі высветліцца, што супрацоўнік наўмысна перадаў ілжывыя звесткі ў цэнтральную базу, то яго чакае крымінальная адказнасць: прымусовыя працы на тэрмін да чатырох гадоў.
• калі дзеянне здзейснена «групай асобаў па папярэдняй змове», пагражае пакаранне ў выглядзе пазбаўлення волі на тэрмін да двух гадоў. Адпаведныя нормы будуць унесены ў Крымінальны кодэкс;
• штраф для ўладальнікаў кропак, якія здзейснілі такое правапарушэнне, павялічваецца да 100 рублёў;
• разам са спагнаннямі – пазбаўленне атэстата акрэдытацыі. І парушальнік больш не зможа займацца такім відам дзейнасці.

Вадзіцель вышэйпералічаных катэгорый транспартных сродкаў, у якіх інспектары маюць права правяраць наяўнасць карткі ТО, не зможа далей кіраваць транспартным сродкам, калі яна адсутнічае або пратэрмінаваная. Яго аўтамабіль, хутчэй за ўсё, адправяць на штрафную стаянку. Інспектар не дапусціць рух па дарозе патэнцыйна няспраўнага транспартнага сродку. Пры паўторным парушэнні вінаваты аштрафаваны на 5 тысяч рублёў і дадаткова можа быць пазбаўлены права кіравання аўтамабілем на тэрмін да 3 месяцаў.

Калі машына толькі што набытая, то на яе пастаноўку кіроўцу даецца дзесяць дзён. Сюды ж адносіцца праходжанне ТО, калі яго няма, купля ОСАГО і рэгістрацыя аўтамабіля. Усе тры працэдуры ўзаемазвязаны.

Згодна з дзеючым заканадаўствам, адсутнасць ОСАГО караецца наступнымі штрафамі:

Калі ў аўтаўладальніка няма страхоўкі зусім, на яго накладаецца штраф у памеры 800 рублёў. Пры своечасовай аплаце на працягу 20 дзён прадастаўляецца зніжка 50%, а штраф у гэтым выпадку складае 400 рублёў.

Калі кіроўца мае пры сабе пратэрмінаваны поліс ОСАГО або прад'явіць дакумент, складзены без уліку заканадаўчых нормаў, на яго накладаецца санкцыя ў памеры 500 рублёў.

Калі аўтаўладальнік не можа прад'явіць заяўлены дакумент адразу на месцы, на яго накладаецца штраф у памеры 500 рублёў. Яшчэ адна магчымасць, прадугледжаная законам, - афіцыйнае папярэджанне.

Калі кіроўца не ўключаны ў ОСАГО, на яго накладаецца санкцыя ў памеры 500 рублёў.

Папулярныя пытанні і адказы