Зараз ужо цяжка кагосьці здзівіць жанчынай «мужчынскай» прафесіі. Але нельга не здзіўляцца таленту Святланы Капанінай, сяміразовай абсалютнай чэмпіёнкі свету па вышэйшым пілатажы ў авіяцыйным спорце. У той жа час яе жаноцкасць і мяккасць здзіўляюць і зачароўваюць, чаго зусім не чакаеш пры сустрэчы з такім чалавекам. Самалёты, вышэйшы пілатаж, мацярынства, сям'я… Размаўляючы са Святланай на ўсе гэтыя тэмы, я не магла пазбавіцца ад аднаго пытання ў галаве: «Няўжо гэта магчыма?»
Назіраць за палётамі лепшага пілота стагоддзя (па версіі Міжнароднай авіяцыйнай федэрацыі) і самага тытулаванага пілота ў свеце спартыўнай авіяцыі Святланы Капанінай - суцэльнае задавальненне. Тое, што робіць у небе самалёт пад яе кіраваннем, здаецца проста неверагодным, чаго не могуць зрабіць «простыя смяротныя». Пакуль я стаяў у натоўпе і з захапленнем назіраў за ярка-аранжавым самалётам Святланы, з усіх бакоў даносіліся каментарыі калегаў, у асноўным мужчын. І ўсе гэтыя каментары зводзіліся да аднаго: «Вы толькі паглядзіце на яе, з яе атрымаецца любы мужчына-пілот!»
«Сапраўды, гэта ўсё ж большай часткай мужчынскі від спорту, таму што ён патрабуе вялікай фізічнай сілы і спагадлівасці. Але ў цэлым у свеце да пілотаў даволі паважлівае і ўхвальнае стаўленне. На жаль, дома часам даводзіцца сутыкацца з адваротным стаўленнем », - распавяла Святлана, калі нам удалося пагутарыць у перапынках паміж пералётамі. Над галавой моцна гудзелі самалёты, кіраваныя тымі ж мужчынамі-пілотамі – удзельнікамі , наступны этап якога прайшоў 15-16 чэрвеня ў Казані. Сама Святлана ў гэтым спаборніцтве не ўдзельнічала, але некалькі разоў здзяйсняла паказальныя палёты. Асабіста я лічу, што астатнім пілотам проста пашанцавала - хто мог бы ёй скласці канкурэнцыю?
Вядома, калі мне выпала пагутарыць з адным са сваіх куміраў юнацтва, я не мог не адзначыць, што, як і многія савецкія дзеці, калісьці марыў стаць лётчыкам. Святлана крыху паблажліва і добразычліва ўсміхнулася – такія “прызнанні” яна чула не раз. Але сама яна трапіла ў авіяцыйны спорт абсалютна выпадкова і ў дзяцінстве зусім не марыла аб вышэйшым пілатажы.
«Хацелася скокнуць з парашутам, адчуць пачуццё страху перад расчыненымі дзвярыма самалёта і той момант, калі робіш крок у прорву», — распавядае Святлана. – Калі я прыйшоў запісвацца на парашутны спорт, мяне ў калідоры перахапіў адзін з інструктараў і спытаў: «Навошта вам парашуты? Давайце сядзем у самалёты, вы можаце скокнуць з парашутам і паляцець!» Вось я і запісаўся на авіяспорт, не ўяўляючы, што такое вышэйшы пілатаж і на якіх самалётах трэба кіраваць. Я дагэтуль удзячны гэтаму выкладчыку за своечасовую падказку».
Дзіўна, як гэта магло адбыцца «выпадкова». Столькі дасягненняў, столькі ўзнагарод, сусветнае прызнанне – і выпадкова? «Не, мусіць, нейкі асаблівы талент, уласцівы толькі эліце, ці выбітным настаўнікам», — мільганула ў галаве такая думка, магчыма, збольшага ў спробе апраўдацца перад сабой з дзяцінства.
Настаўнікам выступае сама Святлана: цяпер у яе двое падапечных — лётчыкі-спартсмены Андрэй і Ірына. Калі Святлана расказвае пра сваіх вучняў, яе ўсмешка становіцца шырэй: «Яны вельмі перспектыўныя хлопцы, і я ўпэўнена, што яны далёка пойдуць, калі не страцяць цікавасць». Але гэта можа быць не проста страта цікавасці - для многіх людзей палёты недаступныя проста таму, што для гэтага патрэбны выдатнае здароўе, добрыя фізічныя дадзеныя і значныя фінансавыя сродкі. Напрыклад, патрэбны свой самалёт, трэба аплаціць трэніровачныя палёты і ўдзел у спаборніцтвах. Вышэйшы пілатаж - элітны і вельмі дарагі від спорту, і не кожнаму ён па кішэні.
Святлана распавядае дзіўную рэч: у Варонежскай вобласці запрашаюць бясплатна навучыцца кіраваць планёрамі, і большасць жадаючых навучыцца лятаць - дзяўчаты. Пры гэтым сама Святлана не робіць адрозненняў паміж сваімі студэнтамі ў гэтым плане: «Пра жаночую салідарнасць тут не можа быць і гаворкі. Ляцець павінны і хлопцы, і дзяўчаты, галоўнае, каб у іх было жаданне, імкненне і магчымасці. Зразумейце, што бяздарных не бывае. Ёсць людзі, якія ідуць да сваёй мэты рознымі шляхамі. Для адных гэта даецца лёгка і натуральна, а іншыя могуць ісці доўга, але ўпарта, і ўсё роўна прыйдуць да сваёй мэты. Таму, па сутнасці, усе таленавітыя. І гэта не вельмі залежыць ад полу.
Вось адказ на пытанне, якое я ніколі не задаваў. І, шчыра кажучы, гэты адказ нашмат больш натхняе, чым думка, што камусьці проста «дадзена», а камусьці не. Дадзена кожнаму. Але, напэўна, камусьці ўсё ж прасцей далучыцца да авіяцыі, і не столькі з-за магчымасцяў, колькі проста з-за блізкасці да гэтых колаў. Напрыклад, да палётаў ужо далучылася дачка Святланы Ясенія – летась пілот браў яе з сабой у рэйс. Сын, Перасвет, яшчэ не лётаў з мамай, але ў дзяцей Святланы шмат сваіх спартыўных захапленняў.
«Калі мае дзеці былі маленькімі, яны ездзілі са мной на зборы, на спаборніцтвы, а калі падраслі, захапіліся працай — «лётаюць» на сноўбордах, скачуць з трамплінаў — гэтыя дысцыпліны называюцца «Біг Эйр». » і «Слоупстайл» (тып спаборніцтваў па такіх відах спорту, як фрыстайл, сноўборд, маунтинборд, якія складаюцца з выканання серыі акрабатычных скачкоў на трамплінах, пірамідах, сустрэчных спусках, дропах, парэнчах і г. д., размешчаных паслядоўна па ўсёй трасе. – Прыбл. Рэд.) Гэта таксама прыгожа, вельмі экстрэмальна. У іх свой адрэналін, у мяне свой. Канечне, складана ўсё гэта сумяшчаць у сямейным жыцці – у мяне лета, у іх зіма, усім разам бывае цяжка перасекчыся.
Сапраўды, як сумясціць такі лад жыцця з паўнавартасным зносінамі з сям'ёй, мацярынствам? Калі я вярнуўся ў Маскву і з захапленнем распавядаў усім навакольным пра авіягонкі і паказваў на тэлефоне відэа з выступленняў Святланы, кожны другі жартаваў: «Ну, вядома ж, што першае - гэта самалёты! Таму яна такая майстрыха!»
Але Святлана зусім не стварае ўражанне чалавека, у якога палёты на першым месцы. Яна здаецца мяккай і жаноцкай, і я лёгка ўяўляю, як яна абдымае дзяцей, або пячэ торт (не ў выглядзе самалёціка, не), або ўпрыгожвае ёлку ўсёй сям'ёй. Як гэта можна сумясціць? І ці трэба выбіраць, што важней?
«Я не думаю, што жанчына можа рэалізаваць сябе толькі ў мацярынстве і замужжы, — кажа Святлана. «І, вядома, я не бачу праблемы ў тым, каб жанчына мела «мужчынскую» прафесію — урэшце, мая прафесія таксама адносіцца да гэтай катэгорыі. Цяпер і мужчыны прэтэндуюць на ўсе «жаночыя» заняткі, за выключэннем аднаго — нараджэння дзяцей. Гэта дадзена толькі нам, жанчынам. Толькі жанчына можа даць жыццё. Лічу, што гэта яе галоўная задача. А яна ўсё ўмее - кіраваць самалётам, кіраваць караблём... Адзінае, што выклікае ў мяне пратэст, - гэта жанчына на вайне. Усё па той жа прычыне: жанчына створана для таго, каб адраджаць жыццё, а не забіраць яго. Таму што заўгодна, але не змагацца. Вядома, я не кажу пра тую сітуацыю, якая была, напрыклад, падчас Другой сусветнай вайны, калі жанчыны ішлі на фронт – за сябе, за сваю сям’ю, за сваю Радзіму. Але цяпер такой сітуацыі няма. Цяпер можна нараджаць, радавацца жыццю, гадаваць дзяцей.
І гэта, здаецца, тое, чым Святлана займаецца – усмешка, якая не сыходзіць з яе твару, сведчыць аб тым, што яна ўмее радавацца жыццю, усім яго аспектам – і авіяцыйнаму спорту, і дзецям, хоць размяркоўваць час бывае вельмі складана. іх. Але апошнім часам, па словах Святланы, пералётаў стала значна менш, а часу на сям'ю стала больш. Прамаўляючы гэтыя словы, Святлана сумна ўздыхае, і я адразу разумею, да чаго гэты ўздых - авіяцыйны спорт у Расіі перажывае цяжкія часы, не хапае фінансавання.
— За авіяцыяй — будучыня, — пераканана гаворыць Святлана. — Безумоўна, трэба развіваць малую авіяцыю, трэба мяняць заканадаўчую базу. Цяпер, на шчасце, у наш бок павярнуліся міністр спорту, міністр прамысловасці і Федэральнае агенцтва паветранага транспарту. Спадзяюся, што разам мы зможам прыйсці да агульнага назоўніка, стварыць і рэалізаваць праграму развіцця авіяцыйнага спорту ў нашай краіне».
Асабіста для мяне гэта гучыць як надзея - магчыма, гэты кірунак разаўецца настолькі, што неверагодна прыгожы і захапляльны авіяцыйны спорт стане даступны кожнаму. У тым ліку і тых, чыя ўнутраная дзяўчынка дагэтуль часам з дакорам нагадвае: «Вось ты пішаш і пішаш свае тэксты, а мы паляцець хацелі!» Аднак пасля размовы са Святланай не магу пазбавіцца адчування, што няма нічога немагчымага – ні для мяне, ні для каго іншага.
Толькі мы скончылі размову, як па даху авіяангара раптам забарабаніў дождж, які праз хвіліну перайшоў у жудасны лівень. Святлана літаральна паляцела загнаць свой самалёт пад дах, а я стаяў і глядзеў, як гэтая далікатная і ў той жа час моцная жанчына разам са сваёй камандай пад праліўным дажджом штурхае самалёт у ангар, і нібы ўсё яшчэ чуў яе экстрымы – У авіяцыі, як вядома, няма «апошніх» слоў: «Заўсёды смела ідзі да сваёй мэты, да сваёй мары. Ўсё магчыма. На гэта трэба патраціць час, сілы, але ўсе мары здзяйсняльныя. Ну, я думаю, што так.