Па дадзеных Каралеўскага таварыства па прадухіленні жорсткага абыходжання з жывёламі (RSPCA), больш за дзве траціны ўсіх авечак і ягнят трапляюць на бойню з сур'ёзнымі фізічнымі пашкоджаннямі, і штогод каля мільёна курэй атрымліваюць калецтва, калі іх галовы і ногі захрасаюць. паміж кратамі клетак, падчас транспарціроўкі. Я бачыў авечак і цялят, загружаных у такой вялікай колькасці, што іх ногі тырчалі з вентыляцыйных адтулін грузавіка; жывёлы топчуць адзін аднаго насмерць.
Для жывёл, вывезеных за мяжу, гэта жудаснае падарожжа можа адбыцца на самалёце, пароме або караблі, часам падчас моцных штормаў. Умовы для такой транспарціроўкі могуць быць асабліва дрэннымі з-за дрэннай вентыляцыі, якая прыводзіць да перагрэву памяшканняў і ў выніку многія жывёлы гінуць ад сардэчнага прыступу або смагі. Як абыходзяцца з вывезенымі жывёламі, не сакрэт. Многія людзі былі сведкамі такога лячэння, а некаторыя нават здымалі гэта на відэа ў якасці доказу. Але вам неабавязкова выкарыстоўваць схаваную камеру, каб зняць гвалт над жывёламі, гэта можа ўбачыць кожны.
Я бачыў, як авечак з усёй сілы білі па твары, таму што яны былі занадта напалоханыя, каб саскочыць з кузава грузавіка. Я бачыў, як з верхняга яруса грузавіка (які знаходзіўся на вышыні каля двух метраў) іх прымушалі саскокваць на зямлю ўдарамі і нагамі, бо грузчыкі паленаваліся ставіць пандус. Я бачыў, як яны ламалі ногі, калі саскоквалі на зямлю, і як іх потым цягнулі і забівалі на бойні. Я бачыў, як свінням білі па твары жалезнымі прутамі і ламалі насы, таму што яны са страху кусалі адна адну, і адзін чалавек патлумачыў: «Дык яны ўжо і не думаюць кусацца».
Але, бадай, самым жудасным відовішчам, якое я калі-небудзь бачыў, быў фільм, зняты арганізацыяй Compassionate World Farming, у якім было паказана, што здарылася з маладым быком, у якога падчас перавозкі на караблі была зламаная тазавая костка і які не мог стаяць. Электрычны провад 70000 вольт быў падлучаны да яго палавых органаў, каб прымусіць яго стаяць. Калі людзі робяць гэта з іншымі людзьмі, гэта называецца катаваннем, і ўвесь свет гэта асуджае.
Каля паўгадзіны я прымушаў сябе назіраць, як людзі працягвалі здзекавацца з пакалечанай жывёлы, і кожны раз, калі яны пускалі электрычны разрад, бык рыкаў ад болю і спрабаваў падняцца на ногі. Напрыканцы да нагі быка прывязалі ланцуг і цягнулі кранам, перыядычна скідаючы на пірс. Паміж капітанам карабля і начальнікам гавані адбылася сварка, і быка падхапілі і кінулі назад на палубу карабля, ён быў яшчэ жывы, але ўжо без прытомнасці. Калі карабель выходзіў з порта, беднае жывёла было кінута ў ваду і патанула.
Прадстаўнікі судовай сістэмы Вялікабрытаніі кажуць, што такое абыходжанне з жывёламі цалкам законнае, і сцвярджаюць, што ва ўсіх еўрапейскіх краінах ёсць палажэнні, якія вызначаюць умовы транспарціроўкі жывёл. Яны таксама сцвярджаюць, што чыноўнікі правяраюць умовы ўтрымання і абыходжання з жывёламі. Аднак тое, што напісана на паперы, і тое, што адбываецца насамрэч, — зусім розныя рэчы. Праўда, людзі, якія павінны былі праводзіць праверкі, прызнаюцца, што ніводнай праверкі ні ў адной краіне Еўропы не рабілі. Еўракамісія пацвердзіла гэта ў дакладзе Еўрапарламенту.
У 1995 годзе многія людзі ў Вялікабрытаніі былі настолькі абураныя гандлем людзьмі, што выйшлі на вуліцы з пратэстамі. Яны правялі акцыі пратэсту ў такіх партах і аэрапортах, як Шорам, Брайтлінгсі, Дувр і Кавентры, дзе жывёл грузяць на караблі і адпраўляюць у іншыя краіны. Яны нават спрабавалі перагарадзіць дарогу грузавікам, якія везлі ягнят, авечак і цялят у порты і аэрапорты. Нягледзячы на тое, што грамадская думка падтрымала пратэстоўцаў, урад Вялікабрытаніі адмовіўся забараніць гэты від гандлю. Замест гэтага ён абвясціў, што Еўрапейскі саюз прыняў правілы, якія будуць рэгуляваць перамяшчэнне жывёл па Еўропе. Фактычна гэта было проста афіцыйнае прыняцце і адабрэнне таго, што адбываецца.
Напрыклад, згодна з новымі правіламі, авечак можна было перавозіць 28 гадзін без прыпынку, як раз дастаткова, каб грузавік перасёк Еўропу з поўначы на поўдзень. Прапановаў па паляпшэньні якасьці праверак не было, каб нават перавозчыкі працягвалі парушаць новыя правілы перавозак, усё роўна іх ніхто ня будзе кантраляваць. Аднак пратэсты супраць гандлю людзьмі не спыняюцца. Некаторыя з пратэстоўцаў вырашылі працягнуць барацьбу, падаўшы пазовы супраць брытанскага ўрада, у тым ліку ў Еўрапейскі суд.
Іншыя працягвалі пратэставаць у партах, аэрапортах і на жывёлагадоўчых фермах. Многія яшчэ спрабавалі паказаць, у якім жудасным стане знаходзяцца вывезеныя жывёлы. У выніку ўсіх гэтых намаганняў, хутчэй за ўсё, будзе спынены вываз жывога тавару з Брытаніі ў Еўропу. Па іроніі лёсу, скандал са смяротным шаленствам ялавічыны ў 1996 годзе дапамог спыніць экспарт цялят з Вялікабрытаніі. Брытанскі ўрад нарэшце прызнаў, што людзі, якія елі ялавічыну, заражаную шаленствам, якое было вельмі распаўсюджанай статкавай хваробай у Вялікабрытаніі, былі ў групе рызыкі, і нядзіўна, што іншыя краіны адмовіліся купляць буйную рагатую жывёлу ў Вялікабрытаніі. Аднак наўрад ці гандаль паміж еўрапейскімі краінамі спыніцца ў агляднай будучыні. Свіней па-ранейшаму будуць адпраўляць з Галандыі ў Італію, а цялят з Італіі на спецыяльныя заводы ў Галандыю. Іх мяса будзе прадавацца ў Вялікабрытаніі і па ўсім свеце. Гэты гандаль будзе цяжкім грахом для тых, хто есць мяса.